XX TIp-top et flip-flop : les bons points et les mauvais à-côtés de Zurich

Pour clore en beauté ce blog avec ce dernier message posté (sortez les mouchoirs !), voici un classement des "tops" et des "flops" que j'ai envie de décerner à l'issue de ce séjour à Zurich.  Tip-top, comme on dit ici, ce sont les nombreux critères qui contribuent à sa légendaire qualité de vie qui n'a rien d'usurpé. Flip-flop, ce sont les rares bémols qu'on peut trouver pour s'y installer définitivement !

En avant pour cette liste totalement subjective... 

Tip-Top  :-)

• 1  à Zurich, on peut s'adonner en moins d'une heure de train aux plaisirs des sports d'hiver et en moins de 10 minutes du centre-ville se baigner dans une eau fraîche et limpide...
• 2  depuis le centre-ville, on eut trouver dans toutes les directions des zones vertes pour se promener à pied comme à vélo dans une nature préservée
• 3  on se peut se rendre aisément partout en Suisse grâce à un réseau de transport ...hors du commun !
• 4  les enfants commencent bien leur journée d'école en se rendant à pied et de façon autonome : dans ces quartiers à haute sécurité... routière, ils ne sont pas prisonniers des voitures de leurs parents-taxis.
• 5  on trouve toutes sortes de chocolats délicieux à tous les prix, et pas seulement chez Lindt & Sprüngli !
• 6  les urbanistes peuvent trouver inspiration avec de nombreuses rénovations d'anciens sites industriels réussies.
• 7  les gares suisses sont de véritables pôles d'animation urbaine où l'on trouve des services et des commerces à des horaires qui facilitent la vie quotidienne.
• 8  la marque locale de sacs Freitag a su s'exporter grâce à la créativité de ses modèles et à leur conception écologique.

Flip-Flop  :-(

• 9  au regret de le rappeler, Zurich n'est plus seulement connue pour son niveau de qualité de vie mais aussi désormais du coût de la vie, force du franc suisse et flambée de l'immobilier oblige !
• 10 même après trois mois sur place, je n'ai pas réussi à comprendre la façon de trier correctement papiers et cartons à recycler sans me tromper !

XIX Les cartes postales que vous n'avez pas reçues !

 Faute de temps, ou parce que la saison ou l'actualité n'étaient pas propices, je n'ai pu rédiger des billets avant mon retour à Paris sur plusieurs sujets que j'avais envisagé d'évoquer...
 Ainsi, je n'ai pu trouver le temps durant les dernières semaines d'aller visiter le bâtiment de l'architecte Le Corbusier, un centre d'exposition qui se trouve près du lac mais qui avait la fâcheuse idée d'être fermé au public à mon arrivée pour cause de saison hivernale. Vous n'aurez donc droit qu'à cette vue extérieure du pavillon !

De même, j'avais pensé aux amateurs de football et prévu de vous présenter le siège de la FIFA et son centre d'entraînement perché sur les hauts de la ville : n'étant pas ouvert au public, la visite aurait été succincte, en attendant la réalisation d'un complexe touristique pour répondre justement à la curiosité des amateurs de ballon rond. La météo était aussi trop capricieuse en avril pour espérer tester et vous faire part de mes impressions dans les bains publics ou privés qui émaillent les berges du lac et de la Limmat.

Par contre, il m'est facile de vous conter l'autre critère qui fait désormais la réputation de Zurich à la première place mondiale. En 2012, Zurich n'est plus la ville à la qualité de vie la plus meilleure au monde : elle est détrônée par sa rivale viennoise en Autriche. Par contre, elle a troqué ce titre pour un trophée moins plaisant pour les visiteurs et les nouveaux arrivants, celui de la ville la plus chère du monde ! J'ai pu le vivre en direct, au gré des activités quotidiennes, en comparant les tarifs locaux aux prix en euros pratiqués même dans une capitale comme Paris. Dans cette ville moyenne, de la taille de Strasbourg, il faut compter un budget conséquent quand la place de cinéma dépasse plus de 20 euros ou qu'un simple café frôle les 4 euros. Les loyers sont à l'avenant avec un budget double à celui d'une grande ville française.  Evidemment, dans ce contexte, il vaut mieux disposer d'un contrat de travail suisse car la grille salariale est très favorable aux employés qui disposent du coup d'un bon niveau de vie malgré la cherté des produits et des services. On comprend mieux l'attraction de ce pays pour les résidents des pays frontaliers, allemands en tête à Zurich. Les Français, bien moins représentés, au nombre de 6000, semblent dissuadés par le barrage de la langue alors que de véritables opportunités professionnelles existent dans cette région en forte expansion.

XVIII Les vaches regardent passer les trains du RER à Stettbach

Les vaches normandes en sont jalouses : leurs cousines helvétiques sont des privilégiées ! Non seulement d'avoir des prairies fleuries à pâturer, elles ont aussi droit à un spectacle permanent avec le passage de trains de banlieue cadencés au quart d'heure.  A la nouvelle gare de RER de Stettbach, on se trouve à 7' en train du centre-ville de Zurich, mais quand on sort de la station, on se retrouve sur un parvis qui débouche sur des zones agricoles préservées et des fermes toujours en pleine exploitation où il est possible d'acheter du lait frais !

Cette ceinture verte contient l'urbanisation en limite du territoire communal malgré le développement de locaux d'activité à proximité de ce pôle d'échange qui offre aux voyageurs toutes les commodités attendues : navettes RER, deux lignes de tramway et plusieurs services de bus. Comme dans les autres gares en Suisse, l'information des voyageurs se fait en temps réel et de façon "multi-modale". L'accès de la gare est en effet facilité pour les voyageurs des transports urbains grâce à une véritable gare routière, dotée en outre d'une boutique alimentaire ouverte 365 jours par an.

Les piétons ne sont pas oubliés puisque des cheminements directs desservent les quartiers avoisinants, qu'il s'agisse des secteurs d'habitat populaire désormais bien relié aux pôles d'emploi de l'agglomération ou des nouveaux sites d'activités (bureaux, établissements d'enseignement,...) crées à proximité immédiate. Avec un grand parc abrité et un local clôturé, les cyclistes sont aussi privilégiés par rapport aux conducteurs de voitures qui ne disposent que d'un faible nombre de places payantes de stationnement. Seule la dépose-minute des passagers de véhicules est facilitée avec une aire de stationnement de courte durée, joliment qualifiée par les techniciens de la voirie de "kiss & ride" !